{"id":3387,"date":"2023-07-13T09:01:15","date_gmt":"2023-07-13T07:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/?p=3387"},"modified":"2023-07-13T09:01:15","modified_gmt":"2023-07-13T07:01:15","slug":"12-07-2023-von-daenemark-nach-schweden-gefahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/?p=3387","title":{"rendered":"12.07.2023: von D\u00e4nemark nach Schweden gefahren"},"content":{"rendered":"<p><strong>1. grosse Microlinotour<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Es war ein gewittriges Erwachen f\u00fcr uns beide. Zuerst sahen wir die grellen Blitze nur in weiter Ferne. Doch Regen und Donner kamen immer n\u00e4her. Xaver schaute sich die Wetter-App genauer an. Er bemerkte, dass wir beide mit einer Gewitterfront Richtung Kastrup unterwegs waren.Doch bis zur Mittagszeit sollte es dann aufhellen. Da wir eh nochmals vor der grossen Br\u00fccke zwischen D\u00e4nemark und Schweden vollladen wollten, st\u00f6rte un dies nicht gross. Also &#8211; auf in den Regen.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Nach dem Laden in Hvidovre machten wir uns auf die Autobahn. Dies ist die einzige M\u00f6glichkeit, auf en eigenen vier Pneus r\u00fcber zu kommen. Wir wussten zwar, dass wir ein kleines Verkehrshindernis sein w\u00fcrden. Doch alles lief gut &#8211; bis auf \u2026 Die Strecke besteht ja aus zwei Teilen: der erste ist ein Tunnel, der zweite dann die Br\u00fccke. Und in der Br\u00fccke wurde ich pl\u00f6tzlich langsamer. Xaver musste immer mehr Strom geben. Die Situation erinnerte ihn an eine Goldwingfahrt, bei der er auch immer langsamer wurde. Der Grund daf\u00fcr: die hinteren Bremsen l\u00f6sten sich nicht richtig. Also gab es f\u00fcr uns beide einen kurzen Zwischenstopp auf dem Flughafenareal. Xaver fand nun heraus, dass das Strompedal nicht mehr richtig zur\u00fcckgedr\u00fcckt wurde. Wenn er nun mit dem linken Fuss mein Pedal zur\u00fcckzog, dann rollte ich wieder leicht wie eh und je. Also ging es nun weiter Richtung Br\u00fccke und Schweden.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\"><span class=\"s1\">Ohne Verfahren schaffte es Xaver mit mir bis zur n\u00e4chsten Ladestelle. Dort dann das n\u00e4chste Malheur. Wir wollten an einer Mer-Ladestelle laden. Diese existierte jedoch nicht mehr (mal nicht an der Stelle, die in Goingelectric angegeben wird. Aber McDonalds hatte ja auch noch zwei Steckdosen. Leider liessen sich die auch nicht freischalten. Und im ersten Moment gab sie auch nicht meine Nabelschnur frei. Xaver hinterliess schon seine Kontaktdaten, damit er den abgetrennten Teil wiederbekommen k\u00f6nnte. Da hatte seine Frau die gute Idee, das Kabel nochmals zusammenzusetzen, einzustecken und dann in umgekehrter Weise zu l\u00f6sen (zuerst S\u00e4ule, dann Auto). Und siehe da. Es funktionierte.<br \/>\nNun wurde eine neue S\u00e4ule gesucht undin der App schnell gefunden.<\/span><\/p>\n<p>Der Rest des Tages verlief dann problemlos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3388\" src=\"https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_1251-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1308\" srcset=\"https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_1251-scaled.jpeg 2560w, https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_1251-300x153.jpeg 300w, https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_1251-1024x523.jpeg 1024w, https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_1251-768x392.jpeg 768w, https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_1251-1536x785.jpeg 1536w, https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/IMG_1251-2048x1046.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>1. grosse Microlinotour Es war ein gewittriges Erwachen f\u00fcr uns beide. 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