Meine Mechaniker haben mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit den dummen Fehler gefunden, der mich nun seit dem April regelm\u00e4ssig heimgesucht hatte.
\nWenn Xaver es richtig verstanden hat, ist\/war es etwas innerhalb des HV-Akkus: wahrscheinlich ein Steuerger\u00e4t. Ge\u00f6lterBlitz (ein Twizyfreund) sagte einfach: sehr wahrscheinlich das BMS.<\/p>\n
Momentan habe ich einen gebrauchten, neu revidierte HV-Akku verbaut. Meinen originalen werden sie zu reparieren versuchen und weiter verwenden.<\/p>\n
Nun testen sie mich noch mit Testfahrten, um sicherzugehen, dass ich nun geheilt bin.
\nAm Freitagmorgen (17.07.2026) werden wir ein Telefon erhalten, ob «Alles iO» oder «Tut uns leid …» ist.<\/p>\n
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Wie geht es nun weiter?<\/strong> Nur so nebenbei:<\/strong> Meine Mechaniker haben mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit den dummen Fehler gefunden, der mich nun seit dem April regelm\u00e4ssig heimgesucht hatte. Wenn Xaver es richtig verstanden hat, ist\/war es etwas innerhalb des HV-Akkus: wahrscheinlich ein Steuerger\u00e4t. Ge\u00f6lterBlitz (ein Twizyfreund) sagte einfach: sehr wahrscheinlich das BMS. Momentan habe ich einen gebrauchten, neu revidierte HV-Akku verbaut. Meinen originalen … \ud83e\udd17 Fehler ziemlich sicher gefunden – \u2764\ufe0flichen Dank<\/span> weiterlesen
\nUnsere Tour wird also Realit\u00e4t. Xaver wird alles Gep\u00e4ck, das er mir aufhalsen will, bereit stellen. Es wird seeeeehr viel. Er wird auch gleichzeitig eine Liste im Kopf erstellen, was er machen will, falls ich zu wenig Platz habe.
\nDer Start wird im Verlaufe des Samstags sein. Dann geht es Richtung Norden zu meinen Twizyfreunden im Lippischen.
\nDer erste, geplante Halt bei Ge\u00f6lterBlitz wird \u00fcbersprungen, da der Gastgeber und seine Holde mit dem Zeppelin \u00fcber dem Bodensee rumkurven werden.<\/p>\n
\nMein alter HV-Akku hat nach fast 4 Jahren und rund 36’000km immer noch einen SOH von 98%. Das nenn ich mal einen guten Wert.
\nDer neue hat 99% \ud83e\udd17<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"