{"id":45,"date":"2017-05-05T14:12:46","date_gmt":"2017-05-05T12:12:46","guid":{"rendered":"http:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/?p=45"},"modified":"2017-08-20T18:13:33","modified_gmt":"2017-08-20T16:13:33","slug":"reichweitentest-in-den-alpen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/?p=45","title":{"rendered":"Reichweitentest in den Alpen"},"content":{"rendered":"<p><b>Eintrag ins Twizytagebuch vom 05.05.2017<\/b><\/p>\n<p>Ich, oder besser gesagt Xaver, wollte schon lange einmal wissen, wie weit ich komme, wenn es fast nur bergauf geht. Er will mich an meine Leistungsgrenze bringen.<br \/>\nDie Anfrage von meinen anderen beiden Geschwistern aus Deutschland ist nun der Ausl\u00f6ser f\u00fcr diese Ausfahrt. Wir, dh. Trudi, Xaver und ich, machen uns am Donnerstag, 04.05.2017, am Vormittag auf den Weg. Geplant ist Andermatt als Ziel und dort zu schauen, wie viel Reserve noch vorhanden ist.\u00a0&#171;Gewichtsm\u00e4ssig&#187; sind wir mit rund 160kg Zusatzgewicht unterwegs: zwei Personen mit ca. 150kg und ca. 10kg Gep\u00e4ck. (Wer\u00a0wie viel wiegt, wird hier nicht verraten\u00a0<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.sonnegg.ch\/wp-content\/plugins\/wp-emoji-one\/icons\/1F602.png\" width=\"16\" height=\"16\" \/>)<br \/>\nGegen 10 Uhr starten wir mit vollem Akku Richtung Erstfeld. Dort machen wir den ersten Halt.\u00a0Zugleich ist das die\u00a0letzte offizielle Stromtankstelle vor der Steigung nach Andermatt. Die Anzeige ist auf 51% zur\u00fcckgegangen. Das heisst: wir haben f\u00fcr rund 36km 49% Akku verbraucht. Ich werden langsam nerv\u00f6s. Meine Besitzer machen es sich gem\u00fctlich, w\u00e4hrend ich Strom tanke. Sie\u00a0geniessen\u00a0 Kaffee und Gipfeli, wie auch einen Spaziergang durchs Dorfzentrum.<\/p>\n\n<table id=\"tablepress-2\" class=\"tablepress tablepress-id-2\">\n<tbody>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<td class=\"column-1\"><a href=\"https:\/\/goo.gl\/maps\/cqZjCH7ThVE2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20170504_ErstfeldAndermatt-150x300.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"300\" class=\"alignnone size-medium wp-image-52\" srcset=\"https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20170504_ErstfeldAndermatt-150x300.jpg 150w, https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20170504_ErstfeldAndermatt.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><\/td><td class=\"column-2\"><a href=\"http:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20170504_Hoehenprofil-768x273.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20170504_Hoehenprofil-768x273-300x107.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"107\" class=\"alignnone size-medium wp-image-53\" srcset=\"https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20170504_Hoehenprofil-768x273-300x107.jpg 300w, https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20170504_Hoehenprofil-768x273.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n<p>Nach \u00fcber einer Stunde machen wir uns mit 91% Akku an die Bergfahrt. Laut Lade-App gibt es in G\u00f6schenen die n\u00e4chste Ladestelle. Aber das ist ja nicht unser Ziel. Bis Andermatt sind es ja laut Google-Maps\u00a0&#171;nur&#187; 27.7km\u00a0und 1045 H\u00f6henmeter.\u00a0Z\u00fcgig geht es &#171;obsi&#187;. In G\u00f6schenen sieht es noch gut aus. Also, auf in die letzte vorgesehene Steigung. Es sind zwar nur 6km von G\u00f6schenen nach Andermatt. Aber die Prozentstriche nehmen nun merklich ab. Bei der Teufelsbr\u00fccke sind es nur noch zwei (20% Akku). Wann ist es auf 20% zur\u00fcckgefallen? Reicht es noch bis zum Bahnhof? Dort soll es eine Steckdose geben. Uff, wir sind angekommen. Doch, wo ist die Steckdose? Wir finden sie nicht. Es ist auch eine einzige Baustelle rund um den Parkplatz. Wir fahren weiter ins Dorf. Da entschliessen wir uns, nach G\u00f6schenen zur\u00fcckzufahren. Kurz bevor wir Ende Dorf den Kreisel erreichen, piepse ich. Das heisst, wir haben noch 10% Akku, laufen also auf absoluter Reserve. Aus Erfahrung weiss ich, dass es bald Schluss ist. Zum Gl\u00fcck geht es fast nur noch runter. Ich kann also ein bisschen rekuperieren, dh. nachladen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20170504_Teufelsbruecke-768x432.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-54\" src=\"http:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20170504_Teufelsbruecke-768x432-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20170504_Teufelsbruecke-768x432-300x169.jpg 300w, https:\/\/wavetrophy.sonnegg.ch\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/20170504_Teufelsbruecke-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Wir haben wieder zwei Striche <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.sonnegg.ch\/wp-content\/plugins\/wp-emoji-one\/icons\/1F600.png\" width=\"16\" height=\"16\" \/>, dh. 20%. G\u00f6schenen ist erreicht. Nun geht es auf die Suche nach der Ladestelle. Irgendwo beim COOP muss sie sein. Ein freundlicher Einwohner zeigt sie uns. Leider ist es keine \u00f6ffentliche Ladestelle. Es braucht einen Schl\u00fcssel und ein Abonnement. Beides haben wir nicht. Nach kurzem \u00dcberlegen entschliessen wir uns, zum Restaurant bei der Seilbahn in Intschi runterzufahren. Es geht ja auch fast immer nur nach unten. Leider k\u00f6nnen wir nicht immer &#171;rekuperieren&#187; lassen. Wir werden sonst zu langsam. Also muss ich doch ein bisschen &#171;Gas&#187; geben, um nicht zur Schnecke zu werden. Beim Restaurant angekommen, gilt die erste Frage dem Nachladen des Akkus. Der freundliche Wirt stellt uns sofort eine Steckdose zur Verf\u00fcgung. Gerettet <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.sonnegg.ch\/wp-content\/plugins\/wp-emoji-one\/icons\/1F600.png\" width=\"16\" height=\"16\" \/>. 7% sind noch \u00fcbrig geblieben. Ich darf wieder an die Steckdose. Auch die M\u00e4gen meiner Insassen sind gerettet. Sie bestellen je einen gr\u00fcnen Salat, ein halbes Poulet mit Pommes frites dazu (und wer tr\u00e4gt euch heim, h\u00e4?). Das Essen ist hervorragend. Was jetzt nur noch fehlt, ist eine gem\u00fctliche Liege f\u00fcr sie\u00a0(f\u00fcr ein Nickerchen).<br \/>\nNach zwei Stunden, dh. bei 70% beschliessen wir weiterzufahren.\u00a0Ein Aufenthalt im &#171;r\u00f6misch-irischen&#187; Wellness-bereich\u00a0wartet in Morschach auf meine Passagiere.<br \/>\nMeine Sicht: endlich stehen und einfach sein. Herrlich <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.sonnegg.ch\/wp-content\/plugins\/wp-emoji-one\/icons\/263A.png\" width=\"16\" height=\"16\" \/><br \/>\nIhre Sicht: endlich hinlegen und erholen. Das tut gut. Nach dieser Schnarch- und Schwitzphase brauche ich\u00a0auch noch Nachschub.\u00a0Sie gehen in Ibach ins Latino eine Pizza essen. W\u00e4hrenddessen tanke\u00a0ich bei der Muotagarage Strom. Wir haben n\u00e4mlich nur noch 16% in der Batterie. Nach einer Stunde oder bei 51% fahren wir heim.<\/p>\n<p>Fazit des Tages:<br \/>\nEine Ausfahrt mit\u00a0mir wird schnell mal eine Tagestour. Nicht wegen der gefahrenen Kilometer, sondern wegen der Zeit des Stromladens.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Interessantes zum Twizy:<br \/>\n\n<table id=\"tablepress-1\" class=\"tablepress tablepress-id-1\">\n<tbody>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<td class=\"column-1\">Inverkehrsetzung<\/td><td class=\"column-2\">Fr\u00fchling 2012<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\">Kilometerstand<\/td><td class=\"column-2\">fast 25'000km<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\">Batterie<\/td><td class=\"column-2\">immer noch die 1.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\">Pneu<\/td><td class=\"column-2\">Winterpneu (2 Winter benutzt)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\"><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eintrag ins Twizytagebuch vom 05.05.2017 Ich, oder besser gesagt Xaver, wollte schon lange einmal wissen, wie weit ich komme, wenn es fast nur bergauf geht. 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