Xaver hat sich in der Zwischenzeit informiert, wer für mich als Ersatzfahrzeug an diese Ostalpentour teilnehmen darf (leider aber immer wieder vergessen, die Daten zu veröffentlichen 😥).
Es ist ein Tesla Model S P85+. Der hat schon ein bisschen mehr “Pfupf” als ich. Aber macht er auch so viel Spass? Das wird sich in rund zehn Tagen zeigen.
Hier ist eine Zusammenstellung. Die Daten für den Tesla hat Xaver aus dem Internet zusammengesucht, da der Teslabesitzer eher zu den sportlichen Fahrern gezählt werden darf. Meine Daten sind von der Renaultwebseite und Erfahrungswerte von Xaver
| ich (Twizy) | Ersatz (Tesla Model S P85+) | |
|---|---|---|
| Länge x Breite x Höhe (m) | 2.29 x 1.38 x 1.45 | 4.97 x 1.96 x 1.45 |
| Radstand (m) | 1.69 | 2.96 |
| Elektromotor | 13 kW / 17 PS | 350 kW / 475 PS |
| Drehmoment (max.) | 57 Nm | 600 Nm |
| Batterie | 6.1 kWh | 85 kWh |
| Ladedauer (- 100%) | ca. 3.5 h | ca. 1.25 h (Supercharger: von "Dr Google") |
| Reichweite | ca. 50 km (Erfahrungswert für Zentralschweiz) | ca. 500 km (von "Dr. Google") |
| Höchstgeschwindigkeit | 84 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | 4.2 Sek | |
| Beschleunigung von 0 auf 80km/h | 15 Sek | |
| Durchschnittsverbrauch | 10 kWh/100km (Erfahrungswert für Zentralschweiz) | 20 kWh/100km |
| Leergewicht | 562 kg | 2'100 kg |
| Wendekreis | 6.8 m | 11.3 m |
| Preis | 12'900 SFr (Stand 2013) mit Zubehör | 103'940 Euro (Stand 2014) |