Meine Mechaniker haben mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit den dummen Fehler gefunden, der mich nun seit dem April regelmässig heimgesucht hatte.
Wenn Xaver es richtig verstanden hat, ist/war es etwas innerhalb des HV-Akkus: wahrscheinlich ein Steuergerät. GeölterBlitz (ein Twizyfreund) sagte einfach: sehr wahrscheinlich das BMS.

Momentan habe ich einen gebrauchten, neu revidierte HV-Akku verbaut. Meinen originalen werden sie zu reparieren versuchen und weiter verwenden.

Nun testen sie mich noch mit Testfahrten, um sicherzugehen, dass ich nun geheilt bin.
Am Freitagmorgen (17.07.2026) werden wir ein Telefon erhalten, ob  «Alles iO» oder «Tut uns leid …» ist.

Wie geht es nun weiter?
Unsere Tour wird also Realität. Xaver wird alles Gepäck, das er mir aufhalsen will, bereit stellen. Es wird seeeeehr viel. Er wird auch gleichzeitig eine Liste im Kopf erstellen, was er machen will, falls ich zu wenig Platz habe.
Der Start wird im Verlaufe des Samstags sein. Dann geht es Richtung Norden zu meinen Twizyfreunden im Lippischen.
Der erste, geplante Halt bei GeölterBlitz wird übersprungen, da der Gastgeber und seine Holde mit dem Zeppelin über dem Bodensee rumkurven werden.

Nur so nebenbei:
Mein alter HV-Akku hat nach fast 4 Jahren und rund 36’000km immer noch einen SOH von 98%. Das nenn ich mal einen guten Wert.
Der neue hat 99% 🤗