Es ist ja heute nicht mehr erlaubt, am Nordkapp bis zum Wahrzeichen zu fahren.

Gibt es möglicherweise jemanden, der jemanden kennt, der jemanden kontaktieren könnte, damit wir auf den Platz vor dem Wahrzeichen für ein Foto parkieren könnten

Zum Beispiel so («gephotoshopt» 🤭)

Wir beide haben sehr gut geschlafen.

Aber Xaver 😡 – der muss seehr laut geschnarcht haben. Denn ich hörte es bis in die Tiefgarage. Und er ist auch deswegen erwacht (meint er wenigstens).

Nach einem einfachen, aber sehr guten Frühstück wechselte Xaver noch ein paar Worte mit der Rezeptionistin. Sie bewunderte zwar, was wir vorhaben, verstand es aber gleichzeitig nicht so richtig 🤭. Wir sind eben nicht ganz normal – kurz «Spinner mit genialen Ideen» 🤭😂.

Wir wollten uns den «uns unbeliebten Stadtverkehr» grossräumig umfahren. Das gelang uns bei der Fahrt via Hanau sehr gut.
In Friedberg angekommen wollten wir laden. Erst am 4. Standort war endlich was frei. Ich inhaliere nun gemütlich meinen Strom, während Xaver tippt und dann ein Nickerchen machen wird.

Xaver und ich haben uns entschlossen, erst Morgen bei unseren Twizyfreunden einzutreffen. Wir beide sind ja nicht mehr die jüngsten – wenigsten einer von uns beiden 🤭

Irgendwann war dann mein Akku auch wieder fast voll. Fast deswegen, weil Xaver bei 97% abbrach.
Auch mein Reservekanister wurde wieder zu 100%.

Xaver hatte in der Zwischenzeit genügend Zeit gehabt, den nächsten Ladepunkt zu suchen. Der befand sich in Weinheim, etwas über 85km. Wegen mir hätten wir noch etwas weiter fahren können. Doch Xaver und sein Blase werden langsam alt – darum die ständigen Halte.
Xaver spazierte in dieser Zeit ein wenig herum. Da er keine Sitzbank fand, googelte er nach Restaurants in der Nähe. Dort verweilte und genoss die Wartezeit.

Irgendwann kam ihm in den Sinn, dass es wegen des Schlafmangels diese Nacht in einem Hotel verbringen könnte (er schlief nicht ganz so gut im Microlino, da es heiss war und zwischendurch mal regnete -> also kein «Draussen-Schlaf-Wetter»).
Gesucht – gefunden. Ich durfte in einer Garage übernachten und an einer Steckdose nuckeln. Xaver legte sein müdes Haupt in einem schön weichen und grossen Bett nieder.

Mein Schlafplatz

Unsere Tagesetappe

Der erste Tag ist gut gestartet. Zwar gab es beim Start noch etwas Regen. Doch bald begleitete uns die Sonne.
Kurz nach Lauerz gab es aber noch eine Überraschung. 4 Fans vom Steinerberg standen am Strassenrand und hielten ein Plakat hoch. Xaver wäre fast vorbeigefahren. So überraschend war dies. Ein kurzer Tratsch (natürlich nur von Xaver) – und weiter ging es.

Der erste Ladestopp war dann schon in Habsburg (CH). Dort gab es für mich ein aktualisiertes Überwachungsgerät (nicht von Microlino, sondern vom überaus engagierten Martin. Und natürlich grünen Strom vom Dach 🤗.
Xaver genoss derweil die schattige Terrasse bei Kaffee und Wasser. Er war wunschlos glücklich und genoss die Aussicht dabei.

Mit vollem Akku ging es dann Richtung Waldshut-Tiengen, wo  Xaver (wie könnte es auch anders sein 😥) beim Grenzübertritt falsch einspurte. Aber er konnte sich glücklich aus der Klemme manövrieren, ohne irgendein Gesetz zu brechen.

In Donaueschingen wollte Xaver schon wieder eine Pause machen – oder besser gesagt: seine Blase.
Also suchte er eine schön gelegene Ladestelle für mich. Und für sich selber suchte er ein nahegelegenes Restaurant. Alles klappte.

Auch hier blieb Xaver geduldig, bis ich fast voll war. Da wir aber bis hierher erst 170km gefahren waren und es noch schön hell war, beschlossen wir, die 200km voll zu machen und uns dann einen Schlafplatz zu suchen. War gar nicht so einfach.

Nun geniessen wir die Nachtruhe.

Hier noch die Route:

Nun ist es soweit. Es geht bald los. Xaver geht noch kurz auf Verabschiedungstour, währenddem ich hier warte.

Unsere Startdaten:
– Mein Kilometerstand: 36’318km
– Xaver’s Startgewicht: 87.7kg (mal schauen, ob es dabei bleibt 🤭)

Hier mein Beweisfoto und unser Startgruppenbild:

Soeben hat Xaver vom Mechaniker den erlösenden Anruf erhalten. Wir können auf Reise gehen 🤗.

Kurz vor Mittag wird mich Xaver abholen kommen. Nach der Heimfahrt wird dann mit Packen (und möglicherweise wieder wegen Platzmangel Auspacken) begonnen.

Dann heisst es Morgen Samstag: Auf geht’s – Richtung Norden

Was haben sie nun gemacht?
– die HV-Batterie wurde gewechselt (Hardwarefehler im Innern des Gehäuses)
– der Inverter wurde gewechselt (Fehler tauchte noch in der Werkstatt auf)

Was haben sie noch zusätzlich gemacht?
– Handbremse wurde frisch eingestellt
– Bremsklötze gewechselt und Fussbremse optimal eingestellt
– Software aktualisiert (VCU: 7.23.2019  /  IPC: 1.4.9  /  BDU: 1.3.4)

Meine Mechaniker haben mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit den dummen Fehler gefunden, der mich nun seit dem April regelmässig heimgesucht hatte.
Wenn Xaver es richtig verstanden hat, ist/war es etwas innerhalb des HV-Akkus: wahrscheinlich ein Steuergerät. GeölterBlitz (ein Twizyfreund) sagte einfach: sehr wahrscheinlich das BMS.

Momentan habe ich einen gebrauchten, neu revidierte HV-Akku verbaut. Meinen originalen werden sie zu reparieren versuchen und weiter verwenden.

Nun testen sie mich noch mit Testfahrten, um sicherzugehen, dass ich nun geheilt bin.
Am Freitagmorgen (17.07.2026) werden wir ein Telefon erhalten, ob  «Alles iO» oder «Tut uns leid …» ist.

Wie geht es nun weiter?
Unsere Tour wird also Realität. Xaver wird alles Gepäck, das er mir aufhalsen will, bereit stellen. Es wird seeeeehr viel. Er wird auch gleichzeitig eine Liste im Kopf erstellen, was er machen will, falls ich zu wenig Platz habe.
Der Start wird im Verlaufe des Samstags sein. Dann geht es Richtung Norden zu meinen Twizyfreunden im Lippischen.
Der erste, geplante Halt bei GeölterBlitz wird übersprungen, da der Gastgeber und seine Holde mit dem Zeppelin über dem Bodensee rumkurven werden.

Nur so nebenbei:
Mein alter HV-Akku hat nach fast 4 Jahren und rund 36’000km immer noch einen SOH von 98%. Das nenn ich mal einen guten Wert.
Der neue hat 99% 🤗

Nun sind Xaver und ich wieder quitt.
Er liess sich wegen seines Schnarchens die Nase operieren – ich hingegen meinen Hintern.

Ich finde, dass ich nach dieser «Operation» viieeeel besser aussehe. 
Was meint ihr?

Gut zu wissen:
Xaver hat mich operiert. Falls also etwas dem fachmännischen Auge ins Auge sticht -> Reklamationen bei Xaver anbringen (Schrauber-Dummy)

Nachtrag:
Ich bin momentan immer noch in der Werkstatt.
Im besten Falle kann mich Xaver am Freitag (17.07.2026) abholen.
Im schlechtesten Falle im Verlaufe des Sommers 😥😭

Nun ist der Moment des Abschiedes gekommen. Nach über 12 Jahren mit vielen wunderschönen Abenteuern auf den Schweizerstrassen trennen wir uns.

Ich ziehe um ins zürcherische Nordregion, du bleibst in den schönen Zentralschweiz.

Der Abschied war absehbar. Um meine Strassentauglichkeit weiterhin erhalten zu können, hättest du viel Geld in die Hände nehmen müssen. Ausser, du hättest selber gebastelt. Doch dafür fehlte dir die Zeit und Energie.
Mein neuer Besitzer Erich ist da voller Tatendrang und kann dies als gelernter Motorradtechniker ohne grossen Probleme lösen.

Vielleicht sieht man sich ja mal wieder. Eventuell beim Bodenseetreffen auf dem Grillplatz Heiligenholz