Gut angekommen versorgt mich Xaver sofort mit Strom. Er geht ins Zelt und verpflegt sich selber. Danach gibt es noch Infos von Louis Palmer über die Wave, die Teamleiter, das Supportteam, …

Das kann doch nicht sein! Genau jetzt muss es über Zürich richtig schütten 😡. Xaver meint zuerst noch,  dass sich das Wetter erholt. Doch – nichts damit. Endlich entschliesst er sich, die Scheiben einzusetzen. Ich bin auf der Seite schon ganz nass. Er ist nur feucht. Und da kommt auch noch eine überschwemmte Unterführung. Xaver, hoffentlich geht das gut. Er (oder wie immer ich) macht es nach dem Spruch von Anita Weyermann «Gring ache u secklä». Alles läuft gut, also nichts passiert 😁.

Schnell zum Etappenziel in Affoltern am Albis

Nach langem Warten und Vorbereiten geht es jetzt an den Start. Wir haben nicht die Pole-Position, wie man so schön im Rennsport sagt. 

Meine deutschen Kollegen sind um Autolängen vor uns am Start. Und fast unmittelbar dahinter steht das ebs-Team.

Xaver gibt an der Startlinie noch ein kurzes Interview mit Louis Palmer und dann geht es los.

Nun habe ich schon 60% meines Akkus verbraten. Bei Xaver weiss ich das leider nicht.

Wir sind uns nun wieder am Verpflegen. Ich bekomme von ch-solar grünen Strom. Ist das nicht super 👍?

Wave – wir sind am Anrollen 😀

Nun sind wir startbereit. Endlich ist es soweit. Gepäckmässig sind wir gut unterwegs. Ich habe das Gefühl, dass Xaver sich eingeschränkt hat. Vielen Dank.

Nun ist es klar. 

Ich MUSS auf das Foto – Xaver darf nicht 😂.

Hier sind die genauen Regeln (Auszug vom Email):

Nun wird es immer konkreter. Xaver hat die Routen, die wir dann  (mehr oder weniger genau) abfahren werden, in «http://www.jurassictest.ch/GR/» eingegeben. Was er noch nicht eingegeben hat, sind die zusätzlichen Ladestellen/Restaurants, die wir wegen unseres Energieverbrauches (vor allem Xaver’s 😂) noch anfahren müssen. Dies entscheiden wir dann laufend und dem Akkustand angepasst.

Zusätzlich hat er noch alle offiziellen Anfahrtspunkte der Wavetrophy mit den Koordinaten aus Googlemaps herausgesucht und notiert.

Hier sind die Koordinaten (einige sind provisorisch, da Xaver nicht alle Hausnummern, sondern nur die Strassennamen kennt):

Hier sind die Tagesetappen:
Am Freitag (Wavestart) und am Samstag (Waveende) sind es jeweils 2 Etappen: Hinfahrt zum Start und Rückfahrt vom Ziel

Heute hat mich Xaver ein bisschen verschönert (hoffe ich wenigstens) 😂. Ich habe mich selber aber noch nicht im Spiegel betrachten können. Wehe, wenn nicht 😡

Man merkt schon, wer am Drucker ist. Wenn ich die Möglichkeit gehabt hätte, so hätte ich geschrieben: Chef = Twizy und Chrampfi = Twizy. Und Xaver? Wofür ist der da? 😂
Aber leider stimmt das so, wie er es schreibt. Er sitzt am Steuer, gibt ein bisschen Gas und sagt, wo es lang geht. Währenddessen darf ich die Pässe hinaufchrampfen 😩.

Aber hier meine neuen Tattoos:

Xaver hat wieder mal an mich gedacht. Er hat für mich eine weitere Lademöglichkeit ermöglicht. Bis jetzt war ich auf 3-polige Steckdosen beschränkt. Nun kann ich den Strom auch an einer Ladestation mit Typ2-Anschluss beziehen. Vielen Dank 😀👍.

Dies ist nun mein Kabelequipment:

Xaver hat ein Email bekommen. Denn die Ankunft in Winterthur ist nicht wie angenommen um 14.00 Uhr, sondern zwischen 12.00 – 13.00 Uhr. Das heisst für uns früher abfahren von zuhause 😥.

Danach bekommt Xaver die Startnummer für die Wavetrohpy 2018. Die Jury kontrolliert, ob wir die Sicherheitsausrüstung und Papiere mit uns führen.

Um 15.10 Uhr werden die Fahrer offiziell begrüsst und die Pressekonferenz findet statt. Ab  15.40 Uhr fahren wir gestaffelt in Gruppen nach Affoltern (15.40 Uhr Gruppe 1 / 16.00 Uhr Gruppe 2 / 16.20 Uhr Gruppe 3 / 16.40 Uhr Gruppe 4). Wir sind also um 16.20 Uhr dran und 16.40 Uhr meine deutschen Kollegen. Die meisten Autos werden die Strecke via Autobahn unter die Räder nehmen. Wir Twizys werden uns eine Fahrt mitten durch Zürich genehmigen. Hoffentlich machen uns die anderen Autos schön Platz 😀