Xaver hat die ersten groben Angaben zur Wavetrophy in einer Tabelle zusammengestellt (gesehen auf www.wavetrophy.com)

😍🤗👌👍Endlich  👍👌🤗😍

Xaver und ich dürfen an der Wavetrophy 2018 mitfahren.

Dafür möchten wir beide dem Bezirk recht herzlich danken.

Was ist passiert?

Xaver fährt mit mir zum Restaurant Sigristenhaus (meine Co-Besitzerin Trudi ist die Geschäftsführerin dieses Restaurantes). Trudi ist mit meinem Dieselkollegen Yeti schon vorgefahren. Im «Obermattrank» sieht Xaver, dass Trudi angehalten und die Warnblinker eingeschaltet hat. Jemand ist ins Schneebord gerutscht und kommt nicht mehr ohne fremde Hilfe auf die Strasse. Ich kann ohne Rutschen anhalten. Xaver steigt aus. Da kommt der besagte Subaru. Er beginnt zu rutschen. Ganz langsam kommt er immer näher auf mich zu. Xaver probiert noch, ihn zu stoppen. Leider vergebens – AUTSCH. Ich werde fast wie ein Curlingstein weitergeschubst. Zum Glück kann mich die hilfesuchende Fahrerin aufhalten. Sonst wäre ich in den Yeti gerutscht.

Äusserlich habe ich keine Verletzungen davon getragen. Aber ob ich innerlich etwas habe, weiss ich nicht (gebrochenes Plastikteil, lockere Schraube, …).

👍👍👍👍👍 Xaver hat soeben erfahren, dass das Team Schäfer mit meinen beiden Kollegen wieder dabei ist 👍👍👍👍👍 . 

😳👌👍😍 Hoffentlich klappt es auch mit uns, dem Team MPS Muotathal (Xaver als Fahrer und ich als fahrbarer Untersatz) 😳👌👍😍

Nun ist herausgekommen, was bei mir nicht mehr funktionierte. Es war ein defektes Ladegerät.

Aber, mein Ladegerät wurde doch erst dieses oder letztes Jahr ausgewechselt! Ist das normal?

Seit letztem Donnerstagnachmittag bin ich nun in der Garage beim Mechaniker 😥. Was mir fehlt? Niemand weiss es bis jetzt.

Was ist geschehen?
Mitten während des Ladevorganges in der Nacht gab es irgendwo in mir einen «Kurzen». Die Sicherung war raus. Als Xaver gegen Mittag mit mir in die Schule wollte, bemerkte er, dass mein Akku nur bis zur Hälfte geladen war. Vom «Kurzen» hatte er bis dahin noch nichts bemerkt. In der Schule wollte er mich dann volladen. Dort fiel es ihm dann auf, dass die Sicherung rausspringt. Schnell machte er für mich einen Termin beim Garagisten ab. Da im Kanton Schwyz der 08.12. ein Feiertag ist, nahm der Mechaniker erst am Montag die Arbeit an mir auf. Er sagte aber zu Xaver’s Beruhigung, dass er so ein Verdacht habe, woran es liegen könnte.
Nach einem Telefonat am Montagvormittag war der Fehler in mir aber leider noch nicht gefunden worden.

Ich möchte endlich wieder nach Hause und im Schnee rumkurven 😡!

Obwohl überhaupt noch nicht sicher ist, ob wir (d.h. Xaver und ich) an der Wave teilnehmen können, schaut er immer wieder auf der Homepage von Wavetrophy nach. Und tatsächlich, es steht dort Neues. Er hat das provisorische Programm und eine Karte mit mehr Details gefunden.

Aber schau doch selbst.

Mein Fahrer hat sich vorgenommen, in den nächsten Tagen das Programm mal näher anzuschauen. Auf jeden Fall scheint es auf den ersten Blick so, dass ich, eh wir besser an den verschiedenen Anlässen teilnehmen können 😊👍👍👍😊.

Gestern durchstöberte Xaver wieder mal sein Gmailkonto und entdeckte dabei im SPAM-Ordner eine Email von meinen deutschen Kollegen aus Hornbad Meinberg. Nach einem Telefonat mit Louis Palmer von der Wave 2018 zeigen sie auch Interesse an dieser Rundreise.

Die Besitzer meiner Kollegen haben folgendes geschrieben:

Hallo Xaver,

Gestern hat mich Louis angerufen wegen der WAVE-Route 2018. Dabei habe ich erfahren, das Du dich bereits wieder angemeldet hast?

Ursprünglich hatten wir überlegt im nächsten Jahr mit dem Autozug nach Mailand und von dort aus in die Toskana zu fahren (ca 2.000 kM in 2 Wochen). Ich habe dort seit Jahren eine Einladung und von dort aus zurück durch die Schweiz (über Schwyz) zurück nach Lippe zu fahren.

Nach dem euphorischen Jubelausbruch meiner beiden Mädels nach dem Verkünden des Anrufs lassen mich die Urlaubsplanung noch einmal überdenken .....

Nimmst Du uns noch mal mit durch dein wunderschönes Land? Ich habe Louis gebeten, mir einmal Details zu der geplanten Route zu senden. Es soll wohl mehr Besuche bei interessanten Unternehmen und kürzere Routen für mittlerweile fast 30 Radfahrer geben.

Gruß Thorsten mit Familie

Was ist denn das? Xaver hat meines Wissens noch nie eine Autoausstellung besucht. Und jetzt war er an der Ausstellung in Zürich (Auto Zürich). Und was wollte er dort? Er ging nur wegen eines Autos hin – nämlich wegen der Knutschkugel «Microlino«. Dies ist auch ein Elektromobil wie ich.

Ich muss zugeben, dass er Vorteile hat, die ich nicht habe:

• grössere Reichweite (120km oder 220km mit der grösseren Batterie)
• zwei Plätze nebeneinander (kommt der Kosename daher, dass man so besser knutschen kann 😁)
• Heizung (was für Weicheier 😂)
• einigermassen luftdicht (schon wieder was für Weicheier)
• Schiebedach (bei mir kann man einfach die Scheiben weglassen – dann zieht es auch 😜)
• Kofferraum (da kann ich nicht konkurrieren 😢)
• Schneeketten dürfen montiert werden (bei mir leider nur diese Auto-Socks 😢)
• Die Batterie ist im Preis inbegriffen (mit der grösseren Batterie ca. Fr 15’000.-)

Ich glaube nicht, dass er mich aber loswerden will. Wenn ich es richtig mitbekommen habe, hat er beim Bezirk Schwyz (seinem Arbeitgeber) mit mir als Fahrzeug nachgefragt, ob er wieder an der Wavetrophy 2018 teilnehmen kann. Bis jetzt hat er noch keine Antwort erhalten.

Xaver hat an der Ausstellung drei Bilder vom Prototyp gemacht. Die neueren Exemplare wurden leider beschädigt (so was würde mir nie passieren).

Version 2

Xaver hat soeben entdeckt, dass die provisorische Route auf Wavetrophy aufgeschaltet. Sieht interessant aus. Die strengste Etappe für meine Batterien und Motor würde bei einer mögliche Teilnahme Chur – Moosalp mit den Pässen Lukmanier und Nufenen zu sein. Was meinst du, Xaver?

Version 1