Ich habe heute (wirklich fast) nichts getan. Meine einzige Aktion war: ich wurde umparkiert.
Alle, die nun das Hotel betraten, hatten mich als Augenweide vor sich 😍. Xaver konnte niemanden beobachten, der bei meinem Anblick nicht ein Lächeln auf den Lippen hatten (ausser natürlich die Griesgrame, die vielfach der Umwelt überdrüssig sind).

Es war das vorderste Parkfeld 😉

Xaver versuchte sich an einer Wanderung zum «grössten Liegestuhl der Welt». Es blieb beim Versuch. Er musste noch vor der Hälfte der Strecke aufgeben. Denn der Rückweg musste ja auch noch geschafft werden (Trudi und Xaver werden ihn dann beim nächsten Mal erklimmen 🤗 – dann leider ohne mich 😥)
Hier eine Zoomaufnahme vom Hotel aus:

Der Stuhl ist rechts von der Antenne

Beim der Wanderung machte Xaver (wieder mal) ein paar Fotos. Leider fand er keinen guten Ort, wo er Steinkjer als Gesamtes hätte fotografieren können (ausser natürlich auf dem «nicht erreichten Liegstuhl-Gipfel»)

Altstadt gibt es übrigens keine, da die Stadt im 2. Weltkrieg ziemlich zerbombt wurde.

Am Nachmittag ruhte sich Xaver aus. Danach plante er die weitere Strecke von Trondheim Richtung Lillehammer und weiter Südwärts. Und danach setzte er sich nach draussen und genoss das Wetter, die Aussicht und, wie schon geschrieben, die Reaktionen der Leute auf mich, den Microlino 😍.

Ist der Liegestuhlberg

Nur damit ihr mal seht, was für meine Fahrten geplant werden muss, weil die AC-Ladestellen nicht mehr so häufig sind.
Der obere Pfeil ist südlich von Trondheim, der untere Pfeil kurz vor Lillehammer. Es sind alle uns bekannten und vor allem für uns aktivierbaren AC-Ladestellen. Fällt eine aus, so werden wir nach «privaten» Quellen suchen müssen 😥

Morgen geht es dann mal nach Trondheim. Trudi (die starke Hand hinter Xaver) meinte, dass wir UNBEDINGT bei «Arena Auto AS», der Microlinowerkstatt und -händler, vorbeischauen sollen.
Mal schauen, wann wir dort sind und wie es verkehrsmässig aussieht.

Da wir heute sehr gut unterwegs waren, beschlossen wir nach der Ladepause, die Strasse an der Südseite des Sees zu nehmen. Da es nicht die Hauptstrasse war, sollte es eigentlich weniger Verkehr geben. Dafür wollten wir dann aber nochmals laden.

Das machten wir dann auch. Bevor wir aber die E6 verliessen, kamen uns ein Schwertransport (gibt es das Wort «Überlängentransport? So etwas war es eigentlich). Und der erste LKW hatte ein so schönes Kennzeichen 😍

Und auf dem Weg gab es auch noch ein «Stausee». Aber was ist hier eigentlich mit Restwassermenge?

Ich wollte auch wieder mal fotografiert werden 😡. Und mal mit Wasser im Fluss, und nicht von oben

Und es war tatsächlich schöner. Gemütlich und ohne grossen Verkehr rollten wir gegen Steinkjer zu.
Auf dem Weg sah dann Xaver noch zweimal «Elche». Das erste Mal war es dann ein Velofahrer (welcher I… fährt schon mit einer rostbraunen Jacke rum 😡). Der zweite war dann tatsächlich ein echter Elch. Bis aber der «Elch im Inneren» sein Handy bereit hatte, entschied sich der echte Elch, sich zu entfernen 😭. Somit eine Elchsichtung ohne Beweis.

Nach der Ankunft in Steinkjer bezog Xaver sein Zimmer. Unmittelbar danach fuhr er mit mir an die rund 600m entfernte Ladestelle und gab mir Futter.
Dank der wundervollen Erfindung von Martin (Onlineüberwachung) konnte sich Xaver so ohne Sorgen im Hotelzimmer frisch machen.

Nun werden wir hier zweimal übernachten. Was morgen gemacht wird, werden wir am Frühstücktisch überlegen. Aber sicher nichts strenges.

PS:
Xaver liess sich mal per KI altern. So sieht er dann ungefähr mit 80 aus 🤭😂🤣

So könnte man es nennen. Zum Glück ist Xaver ein ziemlicher Angsthase, was die Zuverlässigkeit der Ladesäuleninfrastruktur anbelangt.

Denn heute morgen fuhren wir die erste Ladesäule an. Sie war/ist beim Anbieter noch als aktiv angegeben. Darum verliessen wir uns auf deren Funktionieren.
Nicht funktionieren wäre ja noch gut – nicht existieren bzw abgerissen war dann doch etwas viel.
Angsthase gut, weil Xaver momentan jede Ladesäule auf der Strecke anfährt, wenn nicht innerhalb der nächsten 30km sich eine neue Möglichkeit anbietet.

Wegen dieser Vorsichtsmassnahme konnten wir nun ohne Angst die nächste anfahren. Und da sind wir momentan: ich am Laden, Xaver am Frühstücken (im Campingrestaurant daneben).

Unser heutiges Tagesziel ist Steinkjer. Das sind nur noch ca. 125km. Im schlimmsten Fall erreichen wir dies ohne Nachladen. Meine Reichweite laut Martin’s Onlinetool ist ja schon fast 150km 🤗 (aber daran zweifeln Xaver und ich ein bisschen 🤭)

Was Xaver auch entdeckt hat: in Trondheim gibt es ja einen Laden, der meine Geschwister repariert und handelt. Ob wir da wohl mal kurz reinschauen gehen und meinen Akku vollladen sollen 🤔🤭?

PS:
Ein fleissiger Leser des Blogs merkte im Kommentar an, dass wir ja schneller vorwärtskommen als beim Hochfahren.
Ja – wenn da die Liebe nicht jemanden nach Hause zieht 😉🥰. Und das nach 39 gemeinsamen Ehejahren 🤗

Ich weiss zwar nicht, wie das möglich ist. Aber an der Ladesäule in Maiavatn unterbrach zweimal mein Laden, als ein anderer an der CCS-Säule anschloss. Beim zweiten Mal funktionierte die CCS sogar nicht mehr. Ich konnte wieder weiterladen 🤭.

Heute hatten wir wieder etliche «Promotiongespräche». Einer war sogar dabei, der einen Porsche Taycan, einen Ford F150 und einen BMW i3, alle elektrisch, besitzt. Der war sehr angetan von mir, dem Kleinen. Er wollte sich unbedingt hineinsetzen 😂.
Auch eine belgische Familie informierte sich über mich. Sie sind momentan auf dem Weg ans Nordkapp.

Fotos gibt es wenige, da die Landschaft immer noch sehr ähnlich aussieht. Aber immer noch herrlich.

Was ändert, sind die Wolkenbilder. Dieses Wolkenband stellte sich wie eine Wand aus Richtung Westen auf.

Schön- oder Schlechtwetterzeichen?

Hier noch die Tagesetappe:

Nun ist es eingetreten: wir sichteten die erste Elchfamilie 🤗 (und wahrscheinlich auch die einzige 🤭).
Da Xaver ziemlich stark zoomen musste, so litt natürlich die Bildqualität. Aber gesehen ist gesehen

Schon am Morgen auf dem Campingplatz hoppelte der Osterhase (oder der Weihnachtshase 🤔) ganz in der Nähe der Hütte vorbei.

Auf der Fahrt war geplant, schon in Korgen wieder vollzuladen. Doch leider war die Ladesäule «Out of Order». Da wir sie nicht unbedingt brauchten, planten wir weiter: durch den E6-Tunnel oder über den «Pass». Für uns eine ganz klare Entscheidung: Pass natürlich. Die nächsten Ladesäulen waren ja nur 50km entfernt.

Wie schon gestern, erklommen wir den Pass (ca. 500Hm) im Schneckentempo. Denn man weiss ja nie: funktioniert alles auf der anderen Seite?
Oben hatte man einen wunderbaren Weitblick (in viele Wolken 😥)

Blick Richtung Osten

Passhöhe

Blick nach Westen

Voll rekuperierend ging es dann wieder talwärts. Auf der ganzen Passstrasse hatten wir vielleicht 10 Autos gegeben. Die meisten nehmen wahrscheinlich die einfachere Version durchs Loch.

In Mosjoen wurden dann fast ein Albtraum wahr. Denn bei der ersten Ladestation konnte der Typ2-Stecker nicht ganz reingesteckt werden. Der Stift verhinderte das. Der zweite Stecker funktionierte, verband und gab dann eine Fehlermeldung raus.
Also die zweite ansteuern, wo noch 6/6 frei waren. Doch, wir fanden diese Ladestationen gar nicht. Also wieder zu den nächsten. Dort am Campingplatz funktionierte es dann problemlos.
Sowas nennt man «E-Mobilität in der Realität». Das Laden ist noch mit sehr vielen Problemen behaftet.

Aber nun laden wir mich mal voll. Dann geht es weiter Richtung Trofors, wo uns die nächste Ladesäule erwartet.

Das war ja ein Ding. Wir haben diese vermeintlich 135km-Etappe besser geschafft als gedacht 🤗.

Die Gründe:
Eine vermeintlich inaktive AC-Ladestelle funktionierte und Xaver (der Depp) hatte eine Ladestelle am Flugplatz von Mo i Rana übersehen. Also waren es «nur 101km».

Als wir von der zweiten Ladestelle wegfahren wollte, fiel Xaver noch das Gebäude auf. Es sieht sehr gut aus und passt komplett ins Land der Trolle.

Bei der Hochfahrt zum Arctic Circle fuhren wir so gemütlich, dass wir einige Fotos machen konnten.

Dann kam das zweite Überfahren des Arctic Circles. Der Höhepunkt des Tages. Ist einfach touristisch sehr aufgemotzt.

Dann ging es laaaange runter. Der Verbrauch war phänomenal: 4.2kWh/100km (nur vom Halt beim Arctic Circle bis zum Flugplatz Mo i Rana)

Nach dem Laden ging es dann zum Zeltplatz Yttervika. Und dort darf ich meinen Akku wieder füllen und Xaver seinen Blog schreiben.
Der Tag verabschiedete sich endlich wieder mal herrlich.

Hier noch die Tagesetappe:

Wie ihr vielleicht bemerkt habt, gab es heute Vormittag keinen Blogeintrag. Der Grund ist ganz einfach:

Heute Morgen ist Xaver zum Frühstück aufgestanden und hatte danach mit seiner wundervollen Frau telefoniert. Danach legte er sich wieder hin, weil er sich so richtig müde und geschafft fühlte. Erwacht ist er dann aber erst wieder nach ungefähr 5 Stunden Schlaf. Die einen oder anderen von euch können so vielleicht erahnen, wie es um die körperlichen und mentalen Reserven bestellt ist.

Also ist das, was wir hier als Ruhetag eingeplant haben, unbedingt nötig gewesen.

Was haben wir also den ganzen Tag gemacht?
Ich gar nichts 😍.  Ich bin den ganzen Tag rumgestanden.
Xaver hat mich mal provisorisch gewaschen. Denn ich hatte so eine feine, weisse Schicht auf mir: vor allem im unteren Bereich: Herzlichen Dank 👏
Weiter hat er mal möglichst viele Ladepunkte auf der Strecke E6 bis Lillehammer rausgesucht. Dann ist er noch spazieren gegangen, wurde aber vom Regen wieder in die Unterkunft getrieben.

Hier sind noch ein paar Fotos:

Dieser Wächter war gestern schon an der gleichen Stelle 🤭

Regen im Anmarsch

Was wohl hier abgebaut wird 🤔? Verschandelung?

Blick Richtung Westen (Richtung Saltstraumbrua: Sehenswürdigkeit fürs nächste Mal)

Unsere Unterkunft

Morgen wird sehr wahrscheinlich die härteste Etappe kommen. Wir werden ca. 135km ohne Nachlademöglichkeit fahren müssen: von Storjord nach Mo i Rana (mit fast 600 Hm 😥).
Aber auch mit einem Highlight: wir überfahren wieder den Arctic Circle Richtung Süden

Heute kommt der Bericht etwas früher. Denn wir sind schon am Ziel. Während Xaver noch Worte für unseren Blog sucht, bin ich schon bald voll. Wir dürfen nämlich auf dem Campingplatz vollladen. Zuerst etwas skeptisch. Doch als er mich, das kleine E-Auto sah, war es gut.

Langsam sehnen wir uns nach unserem Zuhause. Dort ist fast alles plan- und berechenbar. Hier auf der Tour fragen wir uns immer öfter, warum wir diese «Tortur» auf uns genommen haben.
Körperlich merkt es Xaver am meisten an seinem Hintern. Er muss sich des Öfteren «umbelasten». Auch den Rücken spürt er ab und zu. Es ist eben keine  «Wohlfühlbank für langes Sitzen». Und es sind auch schon fast 5’500km, die wir zurückgelegt haben.
Die innere Energie und der Durchhaltewille sind nicht mehr so gross wie am Anfang. Während des Fahrens und der Ladeweile hat Xaver genügend Zeit, sich Fragen über Sinn bzw. Unsinn eines solchen Unterfangens zu stellen. Vor allem, weil es nun doch einige Etappen gibt, die leider sehr lang und mit sehr wenigen AC-Ladestellen ausgestattet sind.

Wir hoffen sehr, dass wir uns gut bis sehr gut erholen können. Xaver ist ja auch nicht mehr der jüngste 😉
Unser nächstes anvisiertes Ziel für Entscheidungen ist Trondheim. Dort werden wir uns entscheiden, ob wir uns auf die Fähre Richtung Bergen und weiter Richtung Kiel begeben werden. Oder ob wir via Lillehammer nach Oslo auf meinen vier Rädern fahren werden.

Hier ist die Tagesetappe:

PS:
Fotos gab es am Nachmittag keine mehr 😥

Wir haben es schon bald geschafft. Momentan laden wir in Straumen, ca. 15km von Fauske entfernt. Da werden wir auf einem Campingplatz für zwei Nächte bleiben. Xavers Hinterteil muss sich wieder mal ein bisschen vom vielen Sitzen erholen (er setzt sich fast dauernd «von einer Backe auf die andere»)

Auf der Fahrt war es immer wieder eindrücklich, wie die Berge geformt sind. Kommt man auf eine Anhöhe, so sieht das Bild auf der anderen Seite oft komplett anders aus. Einfach eindrücklich.

Es herbstet …

Mühsam die Höhe erklommen – und schon geht es wieder runter

Berg mit Haube im Hintergrund

Wir müssen geradeaus durch den «Canyon»

Und dann haben wir noch den gesehen. Wie viel «versäuft» der wohl? Wie weit würde ich mit seinem Energieverbrauch wohl kommen?

Sobald mein Akku voll ist, geht es in die Unterkunft.

PS:
Louis Palmer, der E-Auto-Pionier, kommt noch anfangs September bei uns zuhause übernachten 🤗
Und ich bin nicht zuhause 😥